Cercetătorii coreeni au eliminat PTFE din baterii, crescând viteza de încărcare și autonomia mașinilor electrice

O inovație majoră dezvoltată în Coreea de Sud promite să rezolve două mari probleme ale mașinilor electrice: viteza de încărcare și autonomia. Noua metodă elimină complet materialul PTFE, un liant controversat folosit în bateriile actuale, deschizând calea spre performanțe superioare, conform Mediafax.

Descoperirea echipei coreene

Conform publicației El Economista, descoperirea aparține unei echipe de elită din cadrul Institutului Coreean de Știința Materialelor. Proiectul a fost condus de cercetătoarea Jihee Yoon, din Divizia de Materiale Avansate. La studiu a colaborat și Institutul Coreean de Cercetare în Electrotehnologie, prin echipa coordonată de Insung Hwang.

Până în prezent, procesul de fabricație al electrozilor uscați se baza pe utilizarea PTFE. Acest material funcționează ca un liant în interiorul bateriei, dar reduce semnificativ performanța celulelor în anumite condiții de rulare. În plus, utilizarea sa a stârnit îngrijorări globale legate de impactul negativ asupra mediului.

Eliminarea PTFE și reproiectarea structurii

Oamenii de știință coreeni au reușit să elimine complet acest liant problematic. Ei au implementat un alt compus și au reproiectat radical structura internă a particulelor de grafit. Inovația principală constă într-un proces avansat de uscare prin pulverizare, prin care au creat granule speciale de grafit cu structură internă aleatorie, nu aliniată rigid ca în tehnologiile clasice.

Această modificare structurală permite ionilor de litiu să circule mult mai rapid prin electrod, garantând o eficiență ridicată a bateriei. Performanța se menține optimă chiar și în cazul utilizării unor electrozi considerabil mai groși.

Rezultate promițătoare și potențial comercial

Testele riguroase de laborator au oferit rezultate extrem de promițătoare. Noua baterie a demonstrat o viteză de încărcare mult mai mare și o stabilitate structurală sporită, funcționând excelent chiar și la o densitate energetică ridicată. Aceste date deschid drumul către vehicule cu autonomie extinsă și pot fi aplicate și la bateriile din generațiile următoare.

Tehnologia are un potențial comercial uriaș. Noul liant ales este deja utilizat pe scară largă în industrie, facilitând adoptarea rapidă a producției la scară industrială. Metoda promite, de asemenea, o scădere a costurilor de fabricație și reducerea emisiilor de carbon.

Cercetătoarea Jihee Yoon a subliniat că această descoperire depășește limitele actuale din fabrici și va deveni esențială pentru viitoarele vehicule electrice, care vor avea nevoie urgentă de o densitate energetică ridicată și timpi extrem de scurți de încărcare.